Heavy Duty Forklift
fallas comunes e inspección del mástil de la carretilla elevadora
24

Mar, 2022

1. el tubo de retorno de aceite del cilindro de elevación tiene una fuga grave y cae automáticamente

la razón principal es que el sello de aceite entre el cilindro de elevación y el vástago del pistón está dañado. la solución es principalmente reemplazar el sello de aceite correspondiente, pero en el proceso de implementación, se debe tener en cuenta que el personal a menudo no funcionan de acuerdo con los métodos y habilidades. por lo tanto, es necesario formular el anillo fijo correspondiente de chapa de hierro duro de boca abierta, cubrir el sello de aceite, sujetarlo con pinzas y enviarlo a el barril del cilindro, para evitar desperdicios. la hoja de boca abierta fabricada se puede usar muchas veces y ahorrar recursos.


2. la elevación de los vástagos del pistón de elevación izquierdo y derecho no es sincrónica

el problema es la expansión del manguito guía de nailon entre los dos. la solución es integrar efectivamente el manguito guía de nailon en el proceso de implementación, cortar el manguito guía de nailon en 3 mm de acuerdo con la sierra para metales, promoverlo para tener un cierto espacio de apertura, asegurar su valor de expansión, y evitar problemas en el proceso de aplicación.


3. sin elevación y dirección

los factores que causan este problema son la imperfección del aceite hidráulico, incluidos los contaminantes y la ruptura de la pantalla del filtro de aceite hidráulico. para resolver los problemas de los dos primeros de los esquemas principales de esta forma, el aceite hidráulico nuevo puede ser reemplazado a tiempo. para el último problema, puede reemplazar la pantalla de filtro efectiva a tiempo. estas soluciones muestran principalmente la solución fundamental del problema. más importante, este problema ocurre en el proceso del desarrollo real, que muestra que hay un bloqueo en el sistema hidráulico. no puede resolver el problema fundamentalmente solo reemplazando el nuevo aceite hidráulico. es necesario limpiar la válvula direccional multivía más, para resolver fundamentalmente el problema.


4 el volante no es flexible al girar el volante

el motivo de este problema es que la lengüeta de posicionamiento del mecanismo de dirección está rota y el cilindro de dirección tiene fugas. la solución es girar la dirección en su lugar. si siente que la dirección es demasiado ligera, puede hacer claro que hay un problema con la lengüeta de posicionamiento y reemplácela. si siente que hay cierta fuerza al girar el volante, pero el volante es muy rígido, y puede girar 360 grados a la izquierda o a la derecha, es decir, hay un problema con el sello de aceite en el pistón en el cilindro de dirección, que resulta en una fuga interna, necesita reemplazar el sello de aceite.


5. el vástago del pistón del cilindro de elevación se sacude durante la elevación

si ocurre el problema,, se debe considerar que el aceite hidráulico en el tanque de aceite es imperfecto,, lo que genera el problema de la presión de la bomba hidráulica. después de eso,, debe quedar claro que hay aire la tubería hidráulica a la sección del pistón del cilindro. la principal solución al problema es aumentar el aceite hidráulico. si todavía no puede funcionar normalmente, es necesario aflojar la tubería de retorno de aceite del cilindro de elevación , levante el cilindro hacia arriba y luego bájelo hacia abajo . repita la operación para descargar el aire en la tubería hidráulica , para resolver efectivamente el problema .
6. el cilindro de elevación se desliza demasiado rápido durante la caída de la pala

el problema principal es que el resorte de la válvula limitadora de velocidad del cilindro de elevación está roto. la solución al problema es reemplazar el resorte de la válvula limitadora de velocidad o reemplazar la válvula limitadora de velocidad.


7 el vástago del pistón del cilindro de inclinación se extiende automáticamente


el problema es que el anillo de sellado del pistón no está sellado o se ha desgastado. la solución al problema es reemplazar el pistón del cilindro de inclinación y el anillo de sellado y el anillo antipolvo en el manguito guía. después de eso, el pistón del cilindro de inclinación puede temblar automáticamente y se pueden solucionar las fugas de aceite fuera del manguito guía.


8. sentirá que la dirección es demasiado pesada en el proceso de girar la dirección en su lugar

el problema principal es que el núcleo de la válvula desviadora está atascado o la presión es imperfecta. la solución al problema es ajustar primero la presión en la dirección de gestión de la válvula desviadora. si el efecto obvio es desmontar el desviador , pule efectivamente el núcleo de la válvula de acuerdo con el papel de lija de agua , y luego cubra el núcleo de la válvula con cierto aceite hidráulico para un ajuste suave en el cuerpo de la válvula . si no hay una tarjeta de válvula , la instalación puede ser llevado a cabo, para resolver efectivamente el problema.

9 sin elevación y sin dirección

existen los siguientes cuatro factores en el problema: primero, el aceite hidráulico es imperfecto; segundo , el tubo de entrada de aceite de la bomba hidráulica entra en el aire; tercero, la presión de la bomba hidráulica no es perfecta; cuarto, hay obstrucción en la válvula desviadora. la solución al problema es que en el primer caso, hay ciertas burbujas en el aceite hidráulico en el tanque de aceite, lo cual se debe principalmente a la entrada de aire en la manguera de entrada de aceite de la bomba hidráulica. este problema se puede solucionar apretando o reemplazando la manguera de aceite según la herramienta. si los problemas anteriores no aparecen, puede ser claro que el público la propiedad de la bomba hidráulica es imperfecta o hay un problema con la válvula desviadora .

10. hay arrastre en el proceso de frenado de carretilla elevadora común

este problema se manifiesta principalmente en que después de levantar el pedal del freno, todos o los frenos de engranajes individuales no se pueden soltar a tiempo, lo que afecta la re implementación del montacargas. la solución a este problema es frenar todo tipo de ruedas a mano después de la industrial carretilla elevadora strial ha funcionado durante cierto tiempo. si todos los frenos de las ruedas están calentados, indica que la falla está en el cilindro maestro del freno. si las ruedas individuales están calentadas, indica que el problema está en el freno de la rueda . la solución al problema es detectar el movimiento libre del pedal si el problema de la mitad de la sección ocurre en el cilindro maestro . si el ejercicio libre no satisface la demanda , se debe integrar de acuerdo con el reglamentos; si el ejercicio libre cumple con la demanda,, la tapa de la cámara de aceite del cilindro maestro del freno se puede abrir para estudiar la condición general de retorno del aceite. si no puede o es demasiado lento,, debe reemplazarse.

11 conclusión

para resumir, en el proceso de desarrollo continuo de montacargas, tenemos una comprensión y comprensión más profundas de la inspección de montacargas a través de un largo tiempo de estudio y trabajo. las soluciones a estas fallas no solo pueden resolver los problemas existentes en el operación de montacargas proceso, pero también mantenga regularmente la carretilla elevadora, detecte regularmente el estado de aplicación de su aceite hidráulico, y reemplácelo a tiempo, para mejorar la vida útil de los componentes hidráulicos.


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